Dualbetrieb – It's us

Tutorial: ProXudo-Umbau endlich abgeschlossen.

Tobias — Mon, 01 Mar 2010 22:32:39 +0000

Gestern konnte ich den Umbau endlich beenden. Nachdem GoKarli.de mir den fehlenden Trafo geschickt hatte stand dem Digitalbetrieb mit der D132 Blackbox nichts mehr im Wege. Nun kann ich endlich per Kippschalter zwischen analogem Go!!! und digitalem 143 Vergnügen umschalten ohne die Anschlußschiene wechseln zu müssen.

Umbauanleitung nach www.proxudo.de:

Benötigte Teile:

1 x Anschlussset Go!!! (Anschlußschiene, Trafos und Regler)
1 x Anschlussset Digital 143 (Blackbox, Trafo, Regler) oder wahlweise das Anschlussset für digital 132 um mehr Funktionen zu haben.
1 x Kippschalter ein-aus-ein 4 polig oder 1 x Kippschalter ein-ein 4 polig, wenn man den Strom an der Steckdosenleiste ausschaltet.
10 x Lüsterklemme
1 x ca. 2-3 m kabellitze
1 x Gehäuse für die Unterbringung der Bauteile (die Größe ist abhängig von Anzahl der Bauteile die untergebracht werden sollen. Ich habe ein kleines Gehäuse gewählt, da ich nur Schalter und Klemmen unterbringen musste. Wenn man die gesamte Elektronik unterbringen will, also auch die Blackboxen muss er entsprechend größer sein)

Werkzeug:

Lötkolben und Lötzinn
Schraubendreher
Schrumpfschlauch
Eventuell Dremel, wenn die BB auch ins Gehäuse sollen, um die Ausschnitte für die Stecker zu machen

Der Umbau:

Zeichnung am Ende der Anleitung.

Die Go-Anschlußschiene wird zunächst von der Elektronik befreit. Von Slot 1 wird das rote und schwarze Kabel zur Lüsterklemme 3 & 4 geführt. Für Slot 2 wird das rote und schwarze Kabel auf LK 5 & 6 geführt. An LK 1 & 2 wird das rote und schwarze Kabel der Digitalen BB geführt und auf LK 7 & 8 wird das rote und schwarze Kabel der analogen Anschlußleiste für Slot 1 geführt und auf LK 9 & 10 das Gleiche für Slot 2.
Wichtig: auf keinen Fall Slot 1 & 2 parallel einspeisen wie es im Original von Carrera gemacht wird.

Die Kabel des Schalters werden entsprechend der Zeichnung angeschlossen. Das Plus und Minus am Schalter dient nur zur Orientierung, da es dem Schalter egal ist ob Plus oben und Minus unten oder umgekehrt angeschlossen wird.

Eh voila der ProXudo-Umbau ist fertig und kann in die Bahn eingebaut werden. Ab sofort können Sie einfach per Schalter zwichen Analog- und Digitalbetrieb umschalten.

WICHTIG! Darauf achten das vor dem Analogbetrieb die Weichen auf geradeaus eingetsellt sind, da sont ein ungewollter Wagentausch stattfindet, was aber auch eine spaßige Variante sein kann.

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Carrera Grundplatte für Go!!! und Digital 143 Mischbetrieb

Tobias — Tue, 23 Feb 2010 15:44:31 +0000

Am WE habe ich gebastelt und den Aufbau weiter voran getrieben.

Der Streckenplan:

Die Grundplatte habe ich aus 10 mm OSD Platten und 44 x 12 mm Latten gebaut. Dadurch ist das Gewicht der Platte im hebbaren Bereich geblieben.

Die Wandhalterung wird heute montiert. Dazu verwende ich einen 150 mm Balken, der die Scharniere trägt und die Platte weit genug von der Wand weghält, wenn Sie hochgeklappt ist.

Die Überfahrten und Steilpassagen habe ich mit Bauschaum unterfüttert, was eine sehr stabile aber leichte Möglichkeit ist die wackeligen Stützen von Carrera zu ersetzen.

Der AnDi Umbau nach www.ProXudo.de ist bereits erledigt. Er erlaubt es mit einer Anschlußschiene sowohl analog (Go!!!), als auch digital (digital 132/143) zu fahren ohne umbauen zu müssen. Es werden jeweils die Trafos und Regler des entsprechenden Systems genutzt. Per Umschalter wird dann zwischen Analog und Digital hin- und hergeschaltet. Für die Funktioniserweiterung verwende ich die Blackbox vom Digital 132 System, welches bis zu 6 Fahrer plus Pacecar und Ghostcar erlaubt. Die Weiche zur Einfahrt in die Boxengasse ist zur Zeit im Umbau und deswegen ist eine 342´er Grade als Platzhalter verbaut.

Heute gehts dann mit dem Weichenumbau weiter und im nächsten Monat kommt dann die Zeitmessung via Cockpit XP inkl Sensoreinbau in die betreffenden Schienen und anschließend kommt das optische Feintuning der Grundplatte. Driftzonen, Kiesbett, Begrünung und wer weiß was sonst noch…..

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Der Umbau nähert sich dem Finale.

Tobias — Fri, 19 Feb 2010 17:32:13 +0000

Das Streckenlayout wurde nochmal leicht verändert aber die eigentlichen Neuerungen verbergen sich unter den Schienen. Als nächstes werden die Weichen auf elektrischen Antrieb umgestellt und der ProXudo-Umbau für den Mischbetrieb von Analog und Digital in Angriff genommen. (genaue Anleitung und Erfolgsbericht folgen in Kürze) Jetzt gleich nach Conrad und die fehlenden Teile holen. Morgen kommt der Rest von Reichelt und am WE wird gebastelt.

Die Zeitmessung ist mit Cockpit XP geplant aber wird erst nächsten Monat umgesetzt.

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